Beperkt Co. van de bol Autoindustrie,

 

Thuis
Producten
Over ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
Thuis ProductenDe Klep van de autoband

Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

    • Durable Snap In Car Tyre Valve Hardware Alloy Material TR415 / TR414C / TR423
    • Durable Snap In Car Tyre Valve Hardware Alloy Material TR415 / TR414C / TR423
    • Durable Snap In Car Tyre Valve Hardware Alloy Material TR415 / TR414C / TR423
  • Durable Snap In Car Tyre Valve Hardware Alloy Material TR415 / TR414C / TR423

    Productdetails:

    Plaats van herkomst: China
    Merknaam: GWA
    Modelnummer: De verschillende modellen van de bandklep

    Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

    Min. bestelaantal: 3000pcs
    Verpakking Details: Kartonnen doos
    Levertijd: 30 werkdagen
    Betalingscondities: Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
    Levering vermogen: 1000000pcs elke maand
    Contact nu
    Gedetailleerde productomschrijving
    model: De modellen van de bandklep kleur: Zilver
    Type: De klep van de Tubelssband Materiaal: Legering

    De Hardware van de bandklep - de Kleppen van de Moduleband, TR415, TR413C, TR414C, TR418, TR423,600HP

    De Hardware van de bandklep - de Kleppen van de Moduleband

    Deze kleppen zijn voor personenauto, aanhangwagen, lichte vrachtwagen, industrieel nut, motorfiets, en de toepassingen van het tuintrekkende voertuig.

     

    DILLE P/N DILLE ACS P/N RT P/N BESCHRIJVING EFFICIËNTE LENGTE DE GROOTTE VAN HET KLEPgat
    T-12-r T-12-WZ 412 max. koude de inflatiedruk van 65 psi 0,88 ″ 0,453 ″
    T-13-r T-13-WZ 413 max. koude de inflatiedruk van 65 psi 1.25 ″ 0,453 ″
    T-14-r T-14-WZ 414 max. koude de inflatiedruk van 65 psi 1.50 ″ 0,453 ″
    T-15-r T-15-WZ 415 max. koude de inflatiedruk van 65 psi 1.25 ″ 0,625 ″
    T-18-r T-18-WZ 418 max. koude de inflatiedruk van 65 psi 2.00 ″ 0,453 ″
    T-23-r T-23-WZ 423 max. koude de inflatiedruk van 65 psi 2.50 ″ 0,453 ″
    T-25-r T-25-WZ 425 max. koude de inflatiedruk van 65 psi 2.00 ″ 0,625 ″
    E-600-D E-600-WZ 600HP max. koude de inflatiedruk van 80 psi 1.27 ″ 0,453 ″
    T-12-s T-12-WZS 412 Chrome-Koker RT-412 Klep 0,88 ″ 0,453 ″
    T-13-s T-13-WZS 413 Chrome-Koker RT-413 Klep 1.25 ″ 0,453 ″
    T-14-s T-14-WZS 414 Chrome-Koker RT-414 Klep 1.50 ″ 0,453 ″
    T-15-s T-15-WZS 415 Chrome-Koker RT-415 Klep 1.25 ″ 0,625 ″
    T-18-s T-18-WZS 418 Chrome-Koker RT-418 Klep 2.00 ″ 0,453 ″
    T-23-s T-23-WZS 423 Chrome-Koker RT-423 Klep 2.50 ″ 0,453 ″
    E-600-s E-600-WZS 600HP Chrome-Koker RT-600HP Klep 1.27 ″ 0,453 ″
    - 801-HP 801HP max. koude de inflatiedruk van 80 psi 1.31 ″ 0,625 ″

     

    De geadviseerde maximumranddikte bij klepgat voor 65 psi-de modulekleppen van de inflatiedruk is 0,156 ″. Voor 80 psi-onverwacht-ins, is de maximumranddikte 0,205 ″.

     

     

    De Hardware van de bandklep - Prestaties/Specialiteitkleppen

    Nota: De klepassemblage over deze pagina is druk geschat aan 200 psi.

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-944DW
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    0,453 ″ klepgat
    1.13 efficiënte lengte ″

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-944R
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    0,453 ″ klepgat
    1.13 efficiënte lengte ″

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-902CR
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    1.44 efficiënte lengte ″
    2 dichtingsringen voor 0,453 ″ en
    0,625 ″ klepgat

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    TR416
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    1.44 efficiënte lengte ″
    2 dichtingsringen voor 0,453 ″ en
    0,625 ″ klepgat

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-911
    Ontworpen om ongebruikelijke klep te passen
    Gatenplaatsen van recent model
    Toronado en Eldorado
    0,453 ″ Klepgat

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-902-w
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    0,453 ″ klepgat
    1.44 efficiënte lengte ″
    Torsie 25-45 duim pond

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-902-wp
    Het verzegelen geplateerde uitbreiding
    0,453 ″ klepgat
    1.94 efficiënte lengte ″
    6541-n verzegelende klep
    Het verzegelen GLB van de chroomklep
    Torsie 25-45 duim pond

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-962C
    Ford-F-Reeksen Vrachtwagens met
    binnen dubbele wielen
    Verzegelend metaal GLB
    0,453 ″ klepgat
    Torsie 25-45 duim pond

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-902K
    Ford-F-Reeksen Vrachtwagens
    met buitenstaalwielen
    Het verzegelen metaaluitbreiding
    0,453 ″ klepgat
    1.94 efficiënte lengte ″
    Torsie 25-45 duim pond

     

    De Hardware van de bandklep - Vrachtwagen & Buskleppen

    Klem-in Kleppen

    Norm op hoge temperatuur van de Ozon de bestand dichtingsring.
    Delen beschikbaar met diverse kappen en dichtingsringen.
    De delen kunnen bij diverse krommingshoeken worden vervaardigd zoals gevraagd.
    Het buigen van de kleppen na installatie kan luchtverlies veroorzaken.

     

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

     

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-1223WZ

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

     

    DILLE DE V.S. RT P/N KLEPgat TOTALE EFFICIËNTE LENGTE LENGTE (VAN KLEPSeat AAN DE BEND) BEND HOEK LENGTE VAN BEND AAN KLEPmond PAKhoeveelheid
    Versus-500R 500 0,625 2.00 ″ - - - -
    Versus-501R 501 0,625 1.50 ″ - - - -
    Versus-570R 570 0,625 3.13 ″ - - - -
    Versus-571R 571 0,625 3.38 ″ - - - -
    Versus-572R 572 0,625 3.75 ″ - - - -
    Versus-573R 573 0,625 4.38 ″ - - - -
    Versus-574R 574 0,625 4.38 ″ - - - -
    Versus-903R 575 0,625 1.13 ″ - - - -
    Versus-1223R - 0,625 - 1.00 ″ 23 graden 1.00 ″ -
    DILLE ACS RT P/N KLEPgat TOTALE EFFICIËNTE LENGTE LENGTE (VAN KLEPSeat AAN DE BEND) BEND HOEK LENGTE VAN BEND AAN KLEPmond PAKhoeveelheid
    RT-575 575 0,625 ″ 1.13 ″ - - - -
    Versus-500-WZA 500 0,625 ″ 2.00 ″ - - - -
    Versus-501-WZA 501 0,625 1.50 ″ - - - -
    Versus-570-WZA 570 0,625 3.13 ″ - - - -
    Versus-571-WZA 571 0,625 3.38 ″ - - - -
    Versus-572-WZA 572 0,625 3.75 ″ - - - -
    Versus-573-WZA 573 0,625 4.38 ″ - - - -
    Versus-574-WZA 574 0,625 4.38 ″ - - - -
    Versus-1223-WZ - 0,625 - 1.00 ″ 23 graden 1.00 ″ -

     

    O-ring klem-in Kleppen
    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    V3-204

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    V3-205

    DILLE P/N RT P/N KLEPgat TOTALE EFFICIËNTE LENGTE LENGTE (VAN KLEPSeat AAN DE BEND) BEND HOEK LENGTE VAN BEND AAN KLEPmond PAKhoeveelheid
    V3-201 V3.20.1 9.7mm 1.42 ″ - - - -
    V3-204 V3.20.4 9.7mm - 0,98 ″ 27 graden 2.36 ″ -
    V3-205 V3.20.5 9.7mm - 0,98 ″ 27 graden 1.57 ″ -
    V3-206 V3.20.6 9.7mm - 0,98 ″ 27 graden 3.35 ″ -
    V3-207 V3.20.7 9.7mm - 0,99 ″ 27 graden 1.97 ″ -
    Versus-542 542 9.7mm 1.47 ″ - - - -
    Versus-543 543 9.7mm 2.52 ″ - - - -
    Versus-543C 543C 9.7mm - 0,93 ″ 45 graden 1.38 ″ -
    Versus-543D 543D 9.7mm - 0,98 ″ 60 graden 1.38 ″ -
    Versus-543E 543E 9.7mm - 0,98 ″ 75 graden 1.38 ″ -
    Versus-544 544 9.7mm 3.07 ″ - - - -
    Versus-544D 544D 9.7mm - 0,98 ″ 60 graden 1.94 ″ -
    Versus-544E - 9.7mm 2.52 ″ - - - -
    Versus-545B - 9.7mm - 1.38 ″ 26 graden 2.14 ″ -
    Versus-545C - 9.7mm - 0,98 ″ 36 graden 2.60 ″ -
    Versus-545D 545D 9.7mm - 0,98 ″ 60 graden 2.60 ″ -
    Versus-545E 545E 9.7mm - 0,98 ″ 75 graden 2.60 ″ -
    Versus-546B - 9.7mm - 0,98 ″ 26 graden 3.35 ″ -
    Versus-546D 546D 9.7mm - 0,98 ″ 60 graden 3.35 ″ -
    Versus-546E 546E 9.7mm - 0,98 ″ 75 graden 3.35 ″ -
    Versus-546G 546-36 9.7mm - 0,98 ″ 36 graden 0,98 ″ -
    Versus-547D 547D 9.7mm - 0,98 ″ 60 graden 3.78 ″ -
    Versus-551 - 9.7mm - 0,99 ″ 27 graden 1.19 ″ -
    Versus-1229 - 9.7mm - 0,98 ″ 27 graden 2.40 ″ -

     

    Versus-550 Reeks

    Gebruikt op vele Alcoa-wieltoepassingen.
    De geadviseerde duim pond van installatietorsie 80-120

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-553-c

    DILLE P/N RT P/N KLEPgat TOTALE EFFICIËNTE LENGTE LENGTE (VAN KLEPSeat AAN DE BEND) BEND HOEK LENGTE VAN BEND AAN KLEPmond PAKhoeveelheid
    Versus-552 552 9.7mm 1.26 ″ - - - 10
    Versus-553 553 9.7mm 2.31 ″ - - - 10
    Versus-553-c 553-c 9.7mm - 0,93 ″ 45 graden 1.38 ″ 10
    Versus-553-e 553-e 9.7mm - 0,98 ″ 75 graden 1.38 ″ 10
    Versus-554-D 554-D 9.7mm - 0,98 ″ 60 graden 1.94 ″ 10
    Versus-555-D 555-D 9.7mm - 0,98 ″ 60 graden 2.60 ″ 10
    Versus-555-e 555-e 9.7mm - 0,98 ″ 75 graden 2.60 ″ 10
    De zware Kleppen van de Vrachtwagenband
    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-902VL

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    SK-2924

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-943

    DILLE P/N RT # KLEPgat TOTALE EFFICIËNTE LENGTE LENGTE (VAN KLEPSeat AAN DE BEND) BEND HOEK EFFICIËNTE LENGTE (VAN BEND AAN KLEPmond) PAKhoeveelheid
    Versus-943 - 0,625 ″ - - 21 graden 1 ″ -
    SK-2924 - 1/8 ″ NPT 2.04 ″ - - - -
    Versus-902VL - 0.625×0.875 ″ 1.5 ″ - - - -
    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-879-RW

    DILLE P/N RT # KLEPgat TOTALE EFFICIËNTE LENGTE LENGTE (VAN KLEPSeat AAN DE BEND) BEND HOEK EFFICIËNTE LENGTE (VAN BEND AAN KLEPmond) PAKhoeveelheid
    Versus-879-RW 510 0,625 ″ - - 90 graden 5.50 ″ -
    Versus-946-RW 509 0,625 ″ - - 90 graden 4.75 ″ -
    Versus-949-RW 511 0,625 ″ - - 90 graden 4.25 ″

    De Hardware van de bandklep - Motorfiets & Enkei-Kleppen

    Nota: Klik op productbeelden voor grotere meningen.

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-1218 Motorfietsklep
    TR420
    O-ringsverbinding
    0,327 ″ klepgat
    1.18 efficiënte lengte ″

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-954 motorfietsklep
    TR435
    Vernikkeld
    0,453 ″ klepgat
    1.29 efficiënte lengte ″

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-934E
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    0,453 ″ klepgat
    1.50 efficiënte lengte ″

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-935E
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    0,453 ″ klepgat
    2.08 efficiënte lengte ″

    Duurzame Breuk in de Legering van de de Klephardware van de Autoband Materiële TR415/TR414C/TR423

     

    Versus-936E
    Lage het profielklep van Chrome
    Het verzegelen klepglb
    0,453 ″ klepgat
    1.69 efficiënte lengte ″

     

    De Hardware van de bandklep - Klepkernen

    Nota: Klik op productbeelden voor grotere meningen.

    70HT

    70-HT
    Groot droeg
    Openingsdruk:
    35 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Silicone

    70HV

     

    70-HV
    Groot droeg
    Openingsdruk:
    35 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Viton

    100-AA

     

    100-aa
    Openingsdruk:
    60 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Nitril

     
    100-CS

     

    100-Cs
    Openingsdruk:
    40 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Neopreen

    100-FX

     

    100-FX
    Openingsdruk:
    130 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon

    100-GL

     

    100-GL
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon

     
    100-GP

     

    100-GP
    Openingsdruk:
    10-50 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon

    100-GS

     

    100-GS
    Openingsdruk:
    0-3 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Nitril

    100-HA

     

    100-Ha
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Silicone

     
    100-KK

     

    100-KK
    Openingsdruk:
    4-15 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon

    100-LG

     

    100-LG
    Openingsdruk:
    40 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Neopreen

    100-LH

     

    100-links
    Openingsdruk:
    40 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    EPDM

     
    100-LP

     

    100-L.P.
    Openingsdruk:
    30 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Hydrin

    100-LT

     

    100-LT.
    Openingsdruk:
    30 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Hydrin

    100-MKW

     

    100-MKW
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Neopreen

     
    100-SV

     

    100-SV
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon

    100-TP

     

    100-TP
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Silicone

    100-VB

     

    100-VB
    Openingsdruk:
    30 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon

     
    302-DL

     

    302-DL
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Neopreen

    302-DN

     

    302-DN
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Nitril

    302-DV

     

    302-DV
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon

     
    402-AH

     

    402-AH
    Openingsdruk:
    80 psig
    Het Materiaal van de kopverbinding:
    Silicone

     

     

     

    Het waarschuwen: Gebruik klepkernen in geen toepassing opnieuw.

     

     

    De Toepassingsgids van klepkernen

    Dille P/N Toepassing Normen Openingsdruk (psig) Max. Werkdruk (psig) Temperaturen. Waaier (°F) Kopverbinding Mat'l Commentaren/Speciale Instructies
    70-HT Groot droeg RT C2, A-52611 35 450 -65 tot 250 Silicone 0,13 ″ speldreis
    70-HV Groot droeg RT C2 35 450 -20 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    0,13 ″ speldreis
    100-aa Tankklep RT C1, A-52611 60 300 -40 tot 225 Nitril A-52611 vervangen zz-v-25
    100-Cs Koeling OEM 40 500 -40 tot 250 Neopreen 0,145 ″ speldreis; R12, R22, R134a, R407a, R410a; controleeinde
    eigenschap
    100-FX De Kenmerkende Haven van OBDII OEM OBD II 130 100 -40 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    0,07 ″ speldreis; Benzine en Flex Brandstoftoepassingen
    100-GL Brandstofspoor OEM 80 300 -40 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    Flex Brandstof – methanol/benzine
    100-GP Benzinepomp Pomp Mfg. 10-50 300 -40 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    Benzine en Flex Brandstof
    100-GS Lage Drukdaling Compressiemeetapparaat 0-3 300 -40 tot 225 Nitril 200 psig-stroomdruk
    100-Ha Bandklep RT C1 80 300 -65 tot 250 Silicone Auto, vrachtwagen, en de klep van de busband
    100-KK Tankklep Niets 4-15 300 -40 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    Bestand olie en Brandstof
    100-LG Koeling SAE J639 40 500 -20 tot 250 Neopreen 0,145 ″ speldreis; R12, R22, R134a, R407a, R410a; controleeinde
    eigenschap
    100-links Koeling SAE J639 40 500 -40 tot 250 EPDM 0,145 ″ speldreis; R134a
    100-L.P. Propaan/Brandstof CGA 600 30 500 -40 tot 250 Hydrin 0,145 ″ speldreis
    100-LT. Propaan UL147A, CGA 600 30 500 -20 tot 200 Hydrin 0,145 ″ speldreis
    100-MKW Koeling ARI 720 80 700 -40 tot 250 Neopreen R12, R22, R134a, R407a, R410a; de eigenschap van het controleeinde
    100-SV Brandstofspoor OEM 80 300 -20 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    Bestand olie en Benzine
    100-TP TPMS RT C1 80 300 -65 tot 250 Silicone Auto
    100-VB Mappgas UL147A, CGA 600 30 400 -20 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    0,145 ″ speldreis
    302-DL Koeling ARI 720 80 2000 -20 tot 200 Neopreen Hoge drukkoeling
    302-DN Stutklep Een-809 80 3000 -65 tot 225 Nitril Bestand olie
    302-DV Zuurstof Draagbare Cilinders 80 2000 -30 tot 250 Bij lage temperatuur
    Fluorocarbon
    Schoongemaakt niet voor de zuurstofdienst
    402-AH Vliegtuigen RT C4, ISO 9475 80 550 -65 tot 250 Silicone FSN 2640-810-5861

     

     

    Contactgegevens
    Globe Auto Industry Co.,Limited

    Contactpersoon: admin

    Tel.: +8613506695557

    Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)